Categorie: Op stap

Nieuwe kinderwagens in 2018

What’s new in the stroller business? Voor kinderwagennieuws en de laatste trends spraken we de afgelopen maanden met veel fabrikanten in Nederland en daarbuiten. Nederland speelt met zijn productontwikkeling, design en vooruitziende blik nog steeds een belangrijke rol in de nationale en internationale markt, maar ik constateer wel een opkomst van buitenlandse merken die steeds meer vaste voet aan onze grond krijgen, zoals iCandy, UPPAbaby, Nuna en Thule.

Wat zijn de laatste kinderwagentrends?

* het kleurenpallet is veranderd van fel naar ingetogen, met een knipoog naar Scandinavië.
* fashion wordt steeds belangrijker in de kinderwagenmarkt mede door de invloed van social media.
* kinderen gaan tegenwoordig overal mee naar toe, dus kiezen reislustige ouders liever voor een compacter model.
* kinderwagens worden bijna standaard geleverd met XXL zonnekappen om kinderen te beschermen tegen schadelijke effecten van zonlicht.
* er is steeds meer aandacht voor het gebruik van verantwoorde materialen.
* een toenemende vraag naar luxe accessoires voor de kinderwagen zoals seatliners, cupholders, mooie verzorgingstassen etc.

En wat zijn de noviteiten van kinderwagenlabels? Hieronder een aantal merken en hun nieuwste modellen:

Mutsy Nio: robuust en chique

mutsy nio green

Van kinderwagenmerk Mutsy krijgen we te horen we dat de luxe Mutsy iGo (zie afbeelding hieronder) een nieuwe naam heeft gekregen: i2. Naast het succesnummer van Mutsy Evo en het kleine broertje Nexo is er een compleet nieuw model op de markt: NIO, zie foto hiernaast. Deze variant is uitgerust met een lichtgewicht frame en verlengde zonneklep. NIO kan gebruikt worden met reiswieg, omkeerbaar wandelwagenzitje en verschillende autostoeltjes. Bijzonder zijn de verstelbare rug- en beensteun en een zeer vlakke slaapstand. Ondanks zijn lichte frame oogt NIO robuust, mede door de wielen met profiel! Vooral de chique kleur Pine Green springt in het oog. Weer een mooie, nieuwe loot aan de oer-Hollandse kinderwagenstam van Mutsy!

mutsy i2

iCandy Orange: veel configuratiemogelijkheden

iCandy was het eerste label dat een kinderwagen ontwierp (de Peach) die met veel gemak kon worden omgebouwd van een enkele naar een dubbele duowagen. Dat was gelijk de start voor een wereldwijd succes. Nieuw is de samenwerking met het iconische label Land Rover waarvoor een speciale editie is ontworpen. Ook nieuw is de gebruiksvriendelijke iCandy Orange, zie afbeelding hieronder. Bij de aankoop krijgen de ouders behoorlijk wat: reiswieg, wandelwagenzitje, twee zonnekappen, een seatliner, grote boodschappenmand, 2 regenhoezen en verschillende adapters, inclusief adapters die het mogelijk maken een kindje op tafelhoogte aan te schuiven. Dat is weer goed voor het onderlinge contact!  Er zijn zeer veel configuraties mogelijk voor een gezin met een of meer kinderen. En hoeveel we ook van oranje houden, hij is ook leverbaar in andere mooie kleuren.

icandy orange

UPPAbaby VISTA: krachtpatser op alle vlakken

Voor de nieuwe UPPAbaby VISTA collectie heeft de Amerikaanse producent goed geluisterd naar de wensen van West-Europa. Het nieuwe, fraaie kleurenpallet oogt klassieker en tijdlozer. Samen met de echt lederen handvatten en beugel wordt het een mooi plaatje. De wieg is verlengd en het chassis is compacter gemaakt. De kinderwagen loopt nog steeds lekker soepel en kan naar wens van mono naar duo- of tweelingwagen worden veranderd. Samen met de upgrade naar Vista 2018 kan deze krachtpatser zich nu qua luxe, techniek en uitvoering meten met andere topmerken in de babymarkt.

Joolz Hub: citylife proof en compleet

Hello Urban Beauty! Dit voorjaar staat de nieuwe Joolz Hub in de winkels. Deze compacte kinderwagen is helemaal ‘citylife proof’ maar biedt alles wat je van een kinderwagen mag verwachten. Het wandelwagenzitje past in twee richtingen op het onderstel, de zitting kan in vlakke ligstand waardoor deze ook geschikt is voor hele kleine baby’s, de wielen zijn lekker groot, je manoeuvreert er soepel mee door alle bochten, de zonnekap kan naar wens worden vergroot en heeft een ventilatiestrook. Opvouwen gaat makkelijk en snel. In opgevouwen stand kun je ‘m aan de draagriem meenemen, handig voor in het openbaar vervoer!

joolz hub kinderwagen

Thule Sleek: sportieve vierwieler

Het Zweedse merk Thule zette een paar jaar geleden voorzichtig de eerste stappen in de Nederlands markt. Na de sportieve Thule Glide en meer stadse Urban Glide (beide driewielers) is het nu tijd voor hun eerste vierwieler: Thule Sleek die in juli dit jaar wordt verwacht. Thule Sleek is naar wens samen te stellen met reiswieg, autostoeltje of extra zitje voor de babyperiode tot kleuterleeftijd. Dankzij de vele uitbreidingsmogelijkheden is Thule Sleek geschikt voor 1, 2 en zelfs 3 kinderen als het meerijdplankje erop zit. In tijden waar kinderwagens steeds compacter worden krijgen kinderen minder bewegingsruimte. Maar bij Thule zijn zowel de wieg als het zitje comfortabel groot uitgevoerd. Toch is de wagen compact in te klappen. De schokabsorberende vierwielophanging zorgt voor een goede demping bij ruwer terrein. Het grote zonnescherm beschermt tegen 50+ UV-stralen.

thule sleek

Bugaboo Fox: nieuwe wielophanging en bekleding van PET-flessen

Na de Bugaboo Cameleon3 lanceert Bugaboo de Bugaboo Fox. Deze heeft een aantal unieke features waaronder een nieuwe wielophanging met een veergedeelte van het middenscharnier, dat zorgt voor de opvang van vervelende trillingen op ruwer terrein. Het onderstel weegt slechts 9,9 kilo, dit maakt dat je de wagen makkelijk kunt optillen, vervoeren en ook belangrijk: compacter kunt opvouwen dan zijn voorganger. Ondanks het lichte frame rijdt de Fox stabiel en is deze makkelijk te besturen, mede dankzij de wat grotere voorwielen. De bekleding  is gemaakt van gerecyclede PET flessen. Je kunt kiezen uit een aluminium of zwart frame en dit combineren met een zonnekap, zitting, duwstang, bumper en wielkappen in kleur naar keuze. Handig bij een volgende kindje: dan kun je een compleet nieuwe look samenstellen. Moeilijk kiezen? Je kunt ook kiezen voor een bestaande combinatie waaronder de mooie gemêleerd blauw. Accessoires zoals parasol, cupholder en meerijdplankje zijn apart verkrijgbaar.

bugaboo fox

Maxi-Cosi Nova: handsfree opvouwen

Maxi-Cosi heeft niet stilgezeten, want ze brengen maar liefst drie nieuwe modellen op de markt: Nova, Adorra en de Laika. Omdat de Laika meer naar een buggymodel gaat, lichten we hier alleen de Nova en Adorra toe.
Nova is bestemd voor ouders die graag terrein willen verkennen. Deze kinderwagen is namelijk uitgerust met grote, off-road, schokdempende wielen met antilek banden. Fijn voor een ritje in de stad of op ruwer terrein zoals hei of bos. Kindjes zitten en  liggen comfortabel in de ergonomisch gevormde zitting. Voor de allerkleinsten past reiswieg Oria in een simpele handeling op het frame. Opvouwen tot compact model gaat helemaal handsfree, met slechts een simpel duwtje met de voet. Wordt geleverd inclusief XXL zonnekap een set adapters voor de Maxi-Cosi autostoel en regenhoes. De Nova is verkrijgbaar als driewieler en vierwieler.

maxi cosi nova

Maxi-Cosi Adorra: 3-in-1 voor stadse gebieden

Als je een allround kinderwagen zoekt die zowel licht van gewicht is en toch veel comfort biedt, dan is Adorra een goede keuze. Het is een fijne 3-in-1 kinderwagen voor stadse gebieden die bovendien wat scherper geprijsd is dan de Nova. Op het lichtgewicht frame passen reiswieg, autostoel en een ruim, hooggeplaatst zitje. Voor alle boodschappen in de stad er erbuiten is de Adorra uitgerust met een royale boodschappenmand.
Zowel de Maxi-Cosi Nova en Adorra zijn verkrijgbaar met zwart- of zilverkleurig frame, qua kleuren kun je kiezen uit mooie Nomad tinten. Extra accessoires zijn er ook: twee soorten voetenzakken, parasol en luiertas.

maxi cosi adorra

Wie vergeet nu zijn baby in de auto?

baby in hete auto

Hoe vaak lees je niet dat er weer een kind in de auto is vergeten? Soms net op tijd gered, maar vaak ook te laat met dodelijke gevolgen, want de temperatuur in een afgesloten auto loopt bij warm weer razendsnel op. Bij een kind loopt de lichaamstemperatuur sneller op dan bij een volwassene, dan sterft deze dus aan oververhitting. In Amerika schijnt het helemaal erg te zijn, daar sterft elke negen dagen een kind doordat deze in een warme auto is achtergelaten! Sinds kinderen op de achterbank worden vervoerd is dit aantal alleen maar toegenomen. Tot begin jaren 90 waren er ongeveer 11 gevallen per jaar, maar sinds de introductie van airbags worden kinderen op de achterbank vervoerd en gaat het om meer dan 40 gevallen per jaar. Opvallend detail: sinds 2003 is er geen enkel kind overleden door een airbag op de bijrijdersstoel, maar tussen 2011 en 2013 zijn 110 kinderen overleden door oververhitting, aldus onderzoekscijfers uit de Verenigde Staten. Aan de ene kant worden kinderen veiliger vervoerd, aan de andere kant lopen kinderen nu een ander gevaar.

Hoe kun je een kind in de auto vergeten?

Persoonlijk vind ik het moeilijk te begrijpen dat een ouder zijn baby in de auto vergeet. Ik kan er ook boos om worden. Hoe is dit mogelijk en wat zegt dit over jou als ouder? Maar na het zien van de documentaire ‘Death of a Child’ uitgezonden door de VPRO oordeel ik niet meer zo snel. Regisseuse Frida Barkfors liet een aantal getroffen ouders hun persoonlijke verhaal vertellen. Ik zag een vader die zich na zijn vreselijke vergissing (op weg naar het werk zijn slapende kind in de auto vergeten) helemaal terugtrok en niet meer alleen met zijn andere kinderen durfde te zijn. Hoeveel hulp hij ook kreeg, het ging niet goed met de verwerking van zijn verdriet en het gezin is verhuisd. Een andere vader stopte zijn gevoelens na het ongeval weg en liep met zelfmoordplannen rond. Tijdens de bevalling van hun volgende kind brak hij, alle emoties kwamen eruit en de gynaecoloog moest op hem inpraten met de woorden: ‘this child will live!’

Leven met feit dat je hebt gefaald

Na het overlijden van een kind aan oververhitting in de auto vindt altijd onderzoek plaats. Ouders komen daardoor soms in de gevangenis terecht, er was een vader die 20 jaar cel kreeg. Een andere, depressieve vader werd vrijgesproken, de rechter oordeelde: ‘Ouders maken de hele dag keuzes en brengen hun kinderen regelmatig in gevaar; ze lopen weg bij het bad om de telefoon op te nemen, laten hun kinderen even alleen buiten bij de weg en gaat meestal goed. Maar jij nam niet eens een beslissing en het ergste is gebeurd.’ Deze vader kreeg geen gevangenisstraf opgelegd maar een taakstraf: ‘Zodat je weer een reden hebt om je bed uit te komen ‘s morgens’, oordeelde de rechter.
Het achterlaten van een baby of peuter in een auto is trouwens niet iets wat alleen vaders overkomt, er kwam ook een moeder in beeld. Naast de rouwverwerking worstelen deze ouders met een enorm schuldgevoel. Zoals een vader aangaf: ‘je kind door een ongeluk verliezen is vreselijk, of het nu door verdrinking of een verkeersongeluk is, maar dit is anders. Anderen hebben gelijk een oordeel klaar, zo van: hoe heeft dit kunnen gebeuren, waar was je dan?’ Een andere ouder geeft aan: ‘je denkt dat het jou niet overkomt, maar het is ons overkomen, dat is vernietigend voor je verdere leven. Je moet leven met het feit dat je hebt gefaald.’

Automatische piloot geheugen

Hoe is het mogelijk dat ouders hun kind in de auto vergeten? Daar geeft een deskundige in de documentaire antwoord op. Hij legt uit hoe ons brein werkt. We hebben namelijk verschillende geheugens: een geheugen om plannen te maken en een geheugen waarmee je dingen op de automatische piloot doet zoals autorijden, de basale ganglia. En deze laatste domineert. Hij geeft een voorbeeld: stel je loopt met je armen vol en een beker koffie naar de auto maar kunt de sleutels niet pakken. Wat doe je dan? Dan zet je de beker koffie op dak, pakt de sleutels, opent de deur, gooit je spullen erin en rijdt weg, terwijl de beker koffie nog op je auto staat… Wie herkent dit niet? Als iemand zijn kind vergeet, dan staat bij deze ouder de automatische piloot ‘aan’. Als je kind dan lekker in zijn autostoeltje ligt te slapen en geen geluid maakt, kan je deze dus zomaar vergeten. Kortom, het kan dus iedereen overkomen. Een kop koffie is natuurlijk wat anders dan een kind vergeten, maar de basale ganglia die verantwoordelijk is voor routinematige handelingen onderdrukt alle andere herinneringen, zelfs dingen die voor ons enorm belangrijk zijn.

Oplossing voor voorkoming achterlaten baby in auto

Als ik dit schrijf besef ik meer en meer hoe nodig het is dat de industrie gaat nadenken over het voorkomen van dit soort ongelukken. Wat is de oplossing? Een Teddybeer op de bijrijdersstoel zetten die je helpt herinneren dat er nog een baby op de achterbank ligt te slapen? BlueBeep zet met de Car Seat Guardian een eerste stap. Dit is een strip met sensor voor onder de autogordels die via smartphone alarm slaat als je als ouder te ver van de auto bent verwijderd. Maar misschien is dit meer een taak voor de auto industrie. Ik denk aan warmte sensoren in de auto die aangeven dat er nog iemand in de auto zit als je deze op slot doet.

Tips om te voorkomen dat je je kind in de auto vergeet

Ook als de zon niet fel schijnt en bij bewolking kan je kind oververhit raken in de auto. Daarom hierbij wat tips die kunnen helpen voorkomen dat je je kind in de auto vergeet:

  1. Kijk steeds in de auto voordat je afsluit. Check of alle gezinsleden uit de auto zijn, zelfs als je alleen rijdt.
  2. Leg iets op de achterbank dat je die dag nodig hebt, zoals je smartphone, handtas, een schoen of je lunchbox.
  3. Leg een knuffel in de babyautostoel, en leg deze als herinnering op de bijrijdersstoel als je baby in het autostoeltje zit.
  4. Regel met de (kinder)opvang dat ze je een seintje geven als je kind niet op komt dagen.

Foto: Anna Kraynova, 123rf stock

Primeur van Maxi Cosi: eerste autostoeltje met airbags AxissFix Air

maxi cosi axissfix air airbagsVanmiddag was ik uitgenodigd bij de officiële presentatie van de Maxi-Cosi AxissFix Air, wereldwijd het eerste autostoeltje met ingebouwde airbags! Voor de presentatie reed ik naar TASS International, gevestigd op de Automotive Campus in Helmond. TASS is een onafhankelijk testinstituut waar je niet zomaar even naar binnen kunt lopen. Het was daarom best bijzonder om hier de lancering bij te wonen en beneden in het laboratorium getuige te zijn van een crashtest. Nou is dit niet de eerste crashtest die ik mocht bijwonen, maar ik sta iedere keer weer verbaasd van de enorme klap die een botsing van ‘slechts’ 50 kilometer per uur teweeg brengt. En ik ben altijd weer geschokt te zien wat er met de dummy (dat is een kinderlijfje in de vorm van een pop) gebeurt als de wagen tegen de wand klapt. Behoorlijk indrukwekkend. Niet voor niets werden wij, journalisten, bloggers en veiligheidsinstanties verzocht om oordopjes in te doen.

Laat ik eerst meer vertellen over de Maxi-Cosi AxissFix Air. Deze AxissFix was al in de markt, en staat bekend om de mogelijkheid het stoeltje 360 graden te kunnen draaien, heel handig bij het in- en uitnemen van je kindje! Voor de eerste fase kun je het stoeltje achterwaarts gericht gebruiken, de beste bescherming, voor oudere kindjes draai je de stoel om en kan je kindje naar voren kijken. Het autostoeltjes is geschikt voor kindjes vanaf 4 maanden (61 tot 87 cm) tot ongeveer 4 jaar (76 tot 105 cm).
Achterwaarts biedt dus de beste bescherming maar er komt een moment dat je het stoeltje gaat draaien om je kindje naar voren te laten kijken. Mocht er dan een ongeluk gebeuren dan komen er heftige krachten vrij op het hoofd en nek van het kind. Omdat het hoofd van een kind relatief zwaar is wordt deze bij een botsing naar voren gezwiept met kans op ernstige verwondingen.

Airbags beschermen meest kwetsbare deel van het kind bij botsing

Mede daarom heeft Maxi-Cosi dit autostoeltje voorzien van twee kleine airbags die in de schouderriemen zijn verwerkt. Het technische team heeft zich daarvoor laten inspireren door airbags die nu al met succes worden toegepast, bijvoorbeeld in jassen van motorrijders en gordels van kleine vliegtuigjes.
Hoe werkt het? Bij een botsing wordt er een signaal vanuit de Isofix bevestigingspunten naar de gordels gestuurd die zich daarna razendsnel opblazen. Dit gebeurt in minder dan één seconde. De airbags worden gevuld met lucht en vangen het naar voren vallende hoofd van het kindje op. Daarna lopen de airbags rustig leeg. Door de toepassing van deze mini airbags worden de krachten op het nekje tot 55% verlaagd. Als het om kinderveiligheid gaat is dat een belangrijke stap voorwaarts. Zeker als je beseft dat er per jaar wel 2000 baby’s en peuters betrokken zijn bij een auto-ongeluk!

maxi cosi crashtest axissfix air

Het verhaal van Roan Tuin

Op het event sprak ik met een familie die zo’n vreselijk ongeluk aan den lijve heeft ondervonden. Eva Tuin reed vier jaar geleden met haar zoontje Roan van twee jaar in de auto, raakte in de slip van een modderspoor van een tractor en knalde met 50 kilometer per uur tegen een boom. Eva: ‘Roan zat achterin in autostoeltje op de achterbank. Na de klap zag ik hem voorovergebogen in de gordels hangen, bloedend en niet meer aanspreekbaar. Ik heb 112 gebeld en gevraagd of ik hem uit het stoeltje mocht halen. Dat mocht, de ambulance kwam en hij werd meegenomen naar het ziekenhuis. Daar moest hij twee weken blijven. Hij had al zijn aangezichtsbotjes gebroken, een breuk in zijn gehoorgang, schedelbasisfractuur en last van epileptische aanvallen. Na twee weken hebben we hem mee naar huis genomen. Hij kon alleen maar lachen en huilen, niet praten en kon alleen maar lopen achter een loopwagentje.’
Sinds februari dit jaar weten Eva en Pieter Tuin dat Roan aan het ongeluk blijvend hersenletsel heeft overgehouden, hij verdraagt weinig prikkels, heeft last van concentratieverlies en verwerkt informatie op een trage manier. Nog steeds heeft hij last van woedeaanvallen maar zijn ouders leren steeds beter hoe ze daarmee om moeten gaan. ‘Gelukkig kan Roan met de nodige aanpassingen in het gewone onderwijs in ons dorp meedraaien’ aldus Eva.
Op verzoek is het technische team van Maxi-Cosi langsgekomen en heeft het autostoeltje onderzocht. Onderzoek naar de gordels en kneuzingen wees uit dat er niets mis was met de wijze waarop de gordels waren bevestigd, een geruststelling. Eva: ‘Het autostoeltje hadden we wel tweedehands gekregen. We hebben daar nooit goed over nagedacht, wisten niet eens dat de gebruiksaanwijzing onder in het stoeltje lag.’
Wat wil ze dat andere ouders weten vragen we haar? ‘Ik wil dat ze weten hoe je een autostoeltje goed in de auto moet vastzetten en hoe je een kind er goed en veilig inzet. Daar gaat nog zoveel mee fout. Ik zie zelf nog veel te veel kinderen te los in hun autostoeltje zitten en alle kanten op bewegen. Dat mag geen discussie zijn, kinderen moeten gewoon goed vast in hun autostoeltje zitten. Klaar.’ En ze zou het niet verkeerd vinden als er meer filmpjes van crashtesten online te vinden zouden zijn. Eva: ‘Ik snap dat dit betuttelend kan zijn vanuit veiligheidsinstanties en averechts kan werken als merken dit doen, maar als ik dit als privépersoon doe, maak ik hopelijk meer ouders wakker.’

Daarom hieronder, om nog even goed wakker te blijven een filmpje van de crashtest.
Maxi-Cosi AxissFix Air is vanaf oktober 2017 te koop voor 649 euro en is verkrijgbaar in de kleuren Nomad Black, Nomad Blue en Nomad Grey

 

Quinny introduceert Zapp X

quinny zappHet designteam van Quinny heeft zich voor de nieuwe Zapp X duidelijk laten inspireren door de sportwereld. Kijk maar naar de strakke lijnen, lichte materialen en kleurenkeuze! Voor de stoffen is gekozen voor high end materialen: lichtgewicht, waterafstotend, ademend en kleurrijk. Deze compacte alleskunner is volledig modulair; met één frame heb je drie mogelijkheden om je kleintje te vervoeren. Hele kleine baby’s vervoer je het natuurlijk het liefste in een kinderwagenbak, daarin kan je kindje zich veel beter bewegen en hierin ligt deze goed beschermd. Veel kinderwagenbakken zijn behoorlijk zwaar maar Quinny reiswieg Lux is gemaakt van heel licht materiaal. Dit heeft als groot voordeel dat je de reiswieg zonder problemen op kunnen tillen, op het frame kunt plaatsen en weer afnemen. Wil je liever geen kinderwagenbak? Er is ook een From-Birth Cocoon verkrijgbaar waarin je, de naam zegt het al, je baby vanaf dag één kunt vervoeren, het is een soort wandelwageninzet met opstaande randen. Dit coconnetje schuif je over het kinderwagenzitje en is gemaakt van zachte materialen, dus een heerlijk nestje voor je kindje. Voor een korte trip naar de winkel kun je met adapters een Maxi-Cosi autostoeltje op het onderstel klikken. Grotere kindjes kunnen de Zapp naar de ouder toe of van de ouder afkijkend worden vervoerd.

Quinny Zapp nu verkrijgbaar

De Quinny Zapp is deze maand verkrijgbaar in drie uitvoeringen: Zapp Flex met drie wielen en Zapp handgrepen, Zapp Flex Plus met vier grote wielen en gesloten duwstang. De Zapp Xpress heeft drie wielen en is bedoeld voor als je kindje wat ouder is, vanaf zes maanden. Het is ook mogelijk om je eigen Zapp X helemaal zelf samen te stellen via de website of babyspeciaalzaak.

Babydragen is hot! Dit zijn de nieuwste trends

Cybex yema babydrager

Babydragen als hybride aanpak

Op de eerste beursdag van de Negenmaandenbeurs hield ik een presentatie met een heel belangrijke trend: babydragen is nog nooit zo hot geweest. Dit komt zo; steeds meer jonge stellen verhuizen naar stadse gebieden en krijgen daar hun eerste kinderen. Hier horen compacte en gebruiksvriendelijke producten bij. Als je op drie hoog in de stad woont is een babydrager veel handiger dan een grote kinderwagen. Je zet je baby erin en klaar ben je om te wandelen, met het openbaar vervoer te reizen, je hond uit te laten en ga zo maar door. Als je een drager niet gebruikt, neemt deze opgevouwen nauwelijks ruimte in. Dit betekent niet dat een babydrager een vervanger hoeft te worden van de kinderwagen. Integendeel, ouders kiezen steeds vaker voor een hybride oplossing: naast een kinderwagen gebruiken ze een babydrager. Een drager is niet alleen praktisch, het bevordert ook de binding tussen jou en je kindje. Of zoals Floortje Vening, docent bij Die Trageschule het ons uitlegde: ‘het dragen van baby’s was in de oertijd gewoon noodzakelijk, want zo was je baby veilig en kon je deze makkelijk voeden. De mens was en is nog steeds een draagling.’ Voor haar betekent babydragen liefdevol lichaamscontact dat de lichamelijke en geestelijke ontwikkeling van je kindje bevordert.   Lees het interview met Floortje
Was het babydragen jaren geleden een dingetje van moeders die het natuurlijk moederschap promoten, inmiddels zie je dat baby’s door alle soorten mama’s EN papa’s worden gedragen! Belangrijk daarbij is dat nu vrijwel alle babydragers modellen hebben waarbij je baby’s en dreumessen op een ergonomische manier kunt dragen. Dat betekent: in de gespreide ‘M houding’ waarbij de knietjes hoger zitten dan de billetjes en waarbij de baby’s ruggetje mooi bol staat. Wil je weten wat de nieuwste, opzienbarende modellen van dit moment zijn? Lees verder!

Babydrager Cybex Yema

Een superhip merk dat veel samenwerkt met fashion designers is Cybex. Naast kinderwagens en buggy’s komen ze dit voorjaar met de fraaie babydrager Yema. Deze babydrager is comfortabel voor ouder en kind en eventuele straps zijn fraai weggewerkt zodat ze niet zichtbaar zijn aan de buitenzijde, een pluspunt! Er is een traploos verstelbare zit-, hoofd- en nekondersteuning in verwerkt waardoor Cybex Yema met je kindje meegroeit. Deze drager is geschikt vanaf de geboorte totdat je kindje ongeveer twee jaar oud is. Yema kun je op de buik, op je heupen of op de rug dragen. De elastische katoen is diagonaal verwerkt voor maximaal support. En zoals we van Cybex gewend zijn…Yema is beslist een blikvanger; naatst unikleuren vinden wij vooral de prints helemaal geweldig, zie bovenstaande foto!

Snoozebaby kiss and carry babydrager

Snoozebaby Kiss and Carry draagzak

Snoozebaby is bij de ontwikkeling van een eigen babydrager niet over een nacht ijs gegaan. De hebben veel onderzoek gedaan, verschillende gesprekken met deskundigen gevoerd, prototypes gemaakt en uitgetest en zo ben je een paar jaar verder voordat een product marktrijp is. Inmiddels is het eerste model klaar en wat voor één! Deze babydrager werd direct genomineerd voor de Baby Innovation Award 2017. Bijzonder is dat deze drager het knusse van een sling combineert met het gemak van een draagzak. Hij is heel gemakkelijk om te doen, voelt heel zacht aan en je kunt je kindje er vanaf dag één in dragen met het gezichtje naar je toe. Koop je een Kiss and Carry dan krijg je er een handige opbergzak en een sjaal bij!

Babylonia Flexia babydrager

Babylonia Flexia

Babylonia staat al jaren bekend om goed doordachte babydraagsystemen zoals slings, draagdoeken en BB-Tai’s. Nieuw van Babylonia is de Flexia die zoals de naam al zegt op een flexibele manier kan worden gebruikt op de buik, rug of heup. Er worden namelijk extra panden bij geleverd die je kunt verwisselen met een handig ritssysteem. Het aansjorren van straps voor de juiste maat behoort daarmee tot het verleden. Deze drager groeit helemaal met je kindje mee tot peuterleeftijd!

Najell omni babydrager

Najell Omni drager

Nieuw op de markt is Najell Omni; een babydrager die heel comfortabel draagt omdat het gewicht van de baby mooi wordt verdeeld door de heupsteun en de brede schouderbanden. Je kunt je baby in de Omni dragen op de buik en op de rug. Met de magnetische gespen doe je deze drager eenvoudig en veilig om. Het ruggedeelte is verstelbaar en daardoor zitten ook kleine kindjes direct in een goede houding met gebogen ruggetje en beentjes in de kikkerhouding.

Babybjorn babydrager dad stories

BabyBjörn Dad Stories

Geen nieuw model, maar wel een bijzondere uitvoering die ik graag wil noemen is deze nieuwe SS17 collectie van babydrager One! BabyBjörn was een van de eerste merken die vaders met een babydrager durfde te fotograferen. Deze collectie zet vaders letterlijk in de bloemetjes. Er zijn drie nieuwe uitvoeringen: blauw bladermotief, midnight blue met bladermotief aan de binnenzijde en een denim/midnight blue. Mocht je het hier een beetje warm van krijgen, dan kun je kiezen voor de One Air want deze is gemaakt van luchtdoorlatende mesh, dus lekker luchtig, helemaal als de zon wat feller gaat schijnen! De BabyBjörn One Air is dit voorjaar verkrijgbaar in de kleuren poederroze, cacao en grijs.


Je-porte-mon-bébé

In Frankrijk al jaren één van de topmerken en nu ook in Nederland verkrijgbaar: Je porte mon bébé. Deze draagdoeken zijn gemaakt van elastisch materiaal en zijn tegelijk stevig en comfortabel. Nieuw is de vierseizoenen babydrager PhysioCarrier voor het dragen op de buik en rug. Hij heeft lekkere dikke én ventilerende schouderbanden en een hoofdsteuntje van doorzichtig materiaal. Draag je je kindje op de rug dan kun je je kindje met een bevestigd spiegeltje goed in de gaten houden!

Hier vind je meer informatie over het kopen van een goede babydrager